Gofod mawr wedi'i ddylunio'n dda car newydd Tsieineaidd car trydan mpv car pellter hir uchel sydd ar gael orau vaule rhataf effeithlonrwydd ev mpv suv car chana chana trydan bargeinion ceir trydan
Rydym yn dibynnu ar feddwl strategol, moderneiddio cyson ym mhob rhan, datblygiadau technolegol ac wrth gwrs ar ein gweithwyr sy'n cymryd rhan yn uniongyrchol y tu mewn i'n llwyddiant ar gyfer gofod mawr wedi'i ddylunio'n dda car newydd Tsieineaidd car trydan trydan mpv uchel pellter hir pellter hir y gellir ei ddefnyddio ar y gorau vaule effeithlonrwydd rhataf ev mpv mpv suv car suv car suv Mae bargeinion ceir trydan cerbyd trydan Chana yn cael eu hannog gyda'r farchnad gyfredol sy'n cynhyrchu'n gyflym ar y nwyddau traul bwyd a diodydd cyflym ledled y byd i gyd, rydyn ni'n hela ymlaen i weithredu gyda phartneriaid/cleientiaid i greu canlyniadau da gyda'n gilydd.
Rydym yn dibynnu ar feddwl strategol, moderneiddio cyson ym mhob rhan, datblygiadau technolegol ac wrth gwrs ar ein gweithwyr sy'n cymryd rhan yn uniongyrchol y tu mewn i'n llwyddiant ar gyferCar trydan China a cherbyd trydan, O ran ansawdd fel goroesiad, bri fel gwarant, arloesi fel grym cymhelliant, datblygiad ynghyd â thechnoleg uwch, mae ein grŵp yn gobeithio gwneud cynnydd ynghyd â chi a gwneud ymdrechion diflino ar gyfer dyfodol disglair y diwydiant hwn.
Manylion Cerbydau
Lleoli:Ar gyfer logisteg fasnachol, cludiant cymunedol a chludiant cargo ysgafn yn ogystal â'r milltiroedd olaf.
Telerau talu:T/t neu l/c
Pacio A Llwytho:1 uned ar gyfer 20gp; 2 uned ar gyfer 40hc; Roro
1. Batri:Catl41.86kWh Batri lithiwm, capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 270km, hawdd ei deithio.
2. Modur:Modur sydd â sgôr 30 kW , gall y cyflymder uchaf gyrraedd 80km yr awr, prawf pwerus a dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb gynnal a chadw.
3. System Brake:Gall disg wedi'i awyru olwyn flaen a drwm olwyn gefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru'n dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer barcio brêc i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. Goleuadau LED:System reoli golau llawn a goleuadau pen LED, gyda signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a thrawsyriant golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin Rheoli Canolog LCD, Arddangosfa Gwybodaeth Gyfun, Cryno a Chlir, Addasadwy Disgleirdeb, Hawdd i'w Deall yn Amserol y Pwer, Milltiroedd, ac ati.
6. Cyflyrydd Aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyffyrddus.
7. Teiars:215/65 R16/LT Mae teiars tewhau ac ehangu gwactod yn cynyddu ffrithiant ac yn gafael , gwella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth -heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio metel plât:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:2 Sedd flaen, mae'r lledr yn feddal ac yn gyffyrddus, gall sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10.Drysau & ffenestri:Mae drysau a ffenestri trydan gradd ceir yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.
14. Ffrâm a siasi:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel lefel awto wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal trosglwyddo ac yn eich cadw'n hyderus. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi i mewn i faddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a chynulliad terfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Cynhyrchion specs technegol
SEFYDLIAD SAFON Homologiad EEC N1 | |||
Nifwynig | Chyfluniadau | Heitemau | Evango |
1 | Baramedrau | L*w*h (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Sylfaen olwyn (mm) | 2880 | |
3 | Sylfaen Trac (mm) | 1610 | |
4 | Max. Cyflymder (km/h) | 80 | |
5 | Max. Ystod (km) | 270-280 | |
6 | Nghapasiti | 2 | |
7 | Cyryrau Pwyso (kg) | 1645 | |
8 | Cyfanswm màs (kg) | 2725 | |
9 | Cliriad min.ground (mm) | 150 | |
10 | Maint Blwch Cargo (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Cyfrol Blwch Cargo (Ciwb) | 5 | |
12 | Llwytho Graddedig (kg) | 950 | |
13 | Dringo | ≥25% -30% | |
14 | Modd Llywio | Gyrru llaw chwith | |
15 |
| Drws a Sedd | 4 drws a 2 sedd |
16 |
| Cherllwydd | Math di -ffrâm |
17 | Pŵer | Pwer Modur Graddedig/Max (KW) | 30/60kW |
18 | Trorym | 220 | |
19 | Capasiti batri (kWh) | 41.86 | |
20 | Foltedd | 334.88v | |
21 | Math o fatri | ffosffad haearn lithiwm | |
22 | Amser codi tâl | 1 awr (220V) | |
23 | Gwefrydd | Gwefrydd deallus, math dau | |
24 | Olwyn Ataliad | Math ataliad blaen | McPherson |
25 | Math o ataliad cefn | Ataliad dail dail annibynnol | |
26 | Rim dur | Ie | |
27 | Gorchudd olwyn | Ie | |
28 | Math o deiars | 215/65 R16/LT | |
29 | Diogelwch | ABS/EBD | Ie |
30 | Disg wedi'i awyru olwyn flaen | Ie | |
31 | Drwm olwyn gefn | Ie | |
32 | Gwregys diogelwch cyfyngedig | Ie | |
33 | TPMS | Ie | |
34 | Trawst dur gwrth-wrthdrawiad drws | Ie | |
35 | Clo drws o bell | Ie | |
36 | Allwedd anghysbell | Ie (plygu/normal) | |
37 | Clo Canolog | Ie | |
38 | Clo gorchudd porthladd gwefru | Ie | |
39 | Gyrru clo awtomatig | Ie | |
40 | Clo llywio mecanyddol | Ie | |
41 | Ac ati porthladd pŵer | Ie | |
42 | Radar gwrthdroi | Ie | |
43 | Offerynnau | Offeryn goleuol deallus | Ie |
44 | Golau dangosydd twll allwedd | Ie | |
45 | Chyflymder | Ie | |
46 | Arddangos Gwybodaeth | Ie | |
47 | Buzzer isel batri | Ie | |
48 | Allwedd ar swnyn | Ie | |
49 | Drws Buzzer Agored | Ie | |
50 | Golau rhybuddio agored drws | Ie | |
51 | Porthladd pŵer 12v | Ie | |
52 | System lywio | Eps | Ie |
53 | Llywio ongl colofn yn addasadwy | Ie | |
54 | Colofn llywio sugno ynni | Ie | |
55 | Seddi | Deunydd sedd | Ffabrig |
56 | Llawlyfr 4-ffordd sedd y gyrrwr y gellir ei addasu | Ie | |
57 | Llawlyfr sedd cyd-yrrwr y gellir ei addasu | Ie (2-ffordd) | |
58 | bag ochr sedd flaen | Ie | |
59 | Rhes flaen Headrest symudol | Ie | |
60 | Ngoleuadau | Golau dan do blaen | Ie |
61 | Golau dan do yn y cefn | Ie | |
62 | Prif oleuadau cyfuniad blaen a chefn | Ie | |
63 | Uchder goleuadau pen y gellir ei addasu | Ie | |
64 | Goleuadau pen halogen | Ie | |
65 | Halogen taillight | Ie | |
66 | Golau niwl cefn | Ie | |
67 | Golau brêc safle uchel | Ie | |
68 | Ochr yn troi golau signal | Ie | |
69 | Gwrthdroi golau | Ie | |
70 | Golau Trwydded | Ie | |
71 | Oedi goleuadau pen | Ie | |
72 | Nodyn atgoffa brecio brys | Ie | |
73 | Signal chwilio car | Ie | |
74 | AC | Cyflwr aer trydan rhes flaen | Ie |
75 | Wydr | Ffenestr drydan rhes flaen | Ie |
76 | Ochr gyrrwr un botwm i lawr | Ie | |
77 | Ffenestr plygu rhes ganol | Ffenestr Ddall | |
78 | Cyflenwad pŵer oedi amser y brif gylched | Ie | |
79 | Visor Haul Sedd Gyrrwr (gyda chlip papur) | Ie (PVC) | |
80 | Fisor haul sedd cyd-yrrwr | Ie (PVC) | |
81 | Drych rearview â llaw (plygu â llaw) | Ie | |
82 | Drych rearview lliw corff | Ie | |
83 | Gwydr gwyrdd | Ie | |
84 | Sychwr blaen (heb esgyrn) | Ie | |
85 | Golchwr windshield blaen | Ie | |
86 | Aml-gyfrwng | Siaradwr bas | Ie |
87 | Radio | Ie | |
88 | Rhes flaen usb | Ie | |
89 | T-blwch | Ie | |
90 | Eraill | Antena Argraffedig | Ie |
91 | Paentio gril blaen | Ie | |
92 | Handlen drws allanol math gafael du | Ie | |
93 | Triongl rhybuddio | Ie | |
94 | Offer | Ie | |
95 | Sylwch yn garedig bod yr holl ffurfweddiad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig |
Rydym yn dibynnu ar feddwl strategol, moderneiddio cyson ym mhob rhan, datblygiadau technolegol ac wrth gwrs ar ein gweithwyr sy'n cymryd rhan yn uniongyrchol y tu mewn i'n llwyddiant ar gyfer gofod mawr wedi'i ddylunio'n dda car newydd Tsieineaidd car trydan trydan mpv uchel pellter hir pellter hir y gellir ei ddefnyddio ar y gorau vaule effeithlonrwydd rhataf ev mpv mpv suv car suv car suv Mae bargeinion ceir trydan cerbyd trydan Chana yn cael eu hannog gyda'r farchnad gyfredol sy'n cynhyrchu'n gyflym ar y nwyddau traul bwyd a diodydd cyflym ledled y byd i gyd, rydyn ni'n hela ymlaen i weithredu gyda phartneriaid/cleientiaid i greu canlyniadau da gyda'n gilydd.
Wedi'i ddylunio'n ddaCar trydan China a cherbyd trydan, O ran ansawdd fel goroesiad, bri fel gwarant, arloesi fel grym cymhelliant, datblygiad ynghyd â thechnoleg uwch, mae ein grŵp yn gobeithio gwneud cynnydd ynghyd â chi a gwneud ymdrechion diflino ar gyfer dyfodol disglair y diwydiant hwn.