EEC L7e Car-Panda Teithwyr Trydan
Manylion y Cerbyd
Lleoliad:Ail gar i'r teulu, sy'n addas ar gyfer cymudo byr yn y ddinas.
Telerau talu:T/T neu L/C
Pacio & Wrthi'n llwytho:1 uned ar gyfer 20GP, 4 Uned ar gyfer 1 * 40HC, RoRo
1. Batri:102.4V 134Ah Batri Ffosffad Haearn Lithiwm, Capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 150km, yn hawdd i'w deithio.
2. Modur:Modur PMS 13Kw, gan dynnu ar yr egwyddor o gyflymder gwahaniaethol ceir, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 90km / h, pwerus a phrawf dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb unrhyw waith cynnal a chadw.
3. System brêc:Gall disg blaen a drwm cefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru yn dda iawn.Mae ganddo brêc llaw ar gyfer brêc parcio i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. Goleuadau LED:System rheoli golau llawn a phrif oleuadau LED, gyda signalau tro, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a throsglwyddiad golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin Fawr Gyfunol, arddangosfa wybodaeth gynhwysfawr, cryno a chlir, disgleirdeb y gellir ei haddasu, hawdd ei deall yn amserol y pŵer, y milltiroedd, ac ati.
6. cyflyrydd aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyfforddus.
7. Teiars:R13 Teiars gwactod tewhau ac ehangu yn cynyddu ffrithiant a gafael, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr.Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth-heneiddio.
8. Gorchudd metel plât a phaentio:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:Mae'r lledr yn feddal ac yn gyfforddus, gall Sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus.Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10.Drysau ＆Ffenestri:Mae drysau a ffenestri trydan gradd modurol yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.
11. Windshield blaen: Gwydr tymherus a laminedig ardystiedig 3C · Gwella effaith weledol a pherfformiad diogelwch.
12. Amlgyfrwng: Mae ganddo gamera cefn, Bluetooth, fideo a Radio Entertainment sy'n haws ei ddefnyddio ac yn haws ei weithredu.
13.SuSystem gwariant: Mae'r ataliad blaen yn ataliad annibynnol wishbone dwbl ac mae'r ataliad cefn yn ataliad sy'n dibynnu ar y gwanwyn dail gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
14. Ffrâm a siasi:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel lefel auto wedi'u cynllunio.Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal treiglo drosodd ac yn eich cadw'n hyderus i yrru.Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er diogelwch mwyaf.Yna caiff y siasi cyfan ei drochi mewn baddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a'r cydosod terfynol.Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Manylebau Technegol Cynnyrch
| Manylebau Technegol Safonol Homologation EEC L7e-CU | |||
| Nac ydw. | Cyfluniad | Eitem | Panda |
| 1 | Paramedr | L*W*H (mm) | 3060*1480*1585 |
| 2 | Sylfaen Olwyn (mm) | 2050 | |
| 3 | Sylfaen Trac Blaen/Cefn (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Cyflymder Uchaf (km/a) | 90 | |
| 5 | Max.Amrediad (Km) | 150-170 | |
| 6 | Cynhwysedd (Person) | 2 | |
| 7 | Pwysau cyrb (Kg) | 600 | |
| 8 | Clirio Isaf.Ground (mm) | 145 | |
| 9 | Strwythur y Corff | 3 Drws a 2-4 Sedd Corff Llawn Gan gadw | |
| 10 | Cynhwysedd Llwytho （Kg） | 400 | |
| 11 | Dringo | >20% | |
| 12 | Modd Llywio | Gyrru Llaw Chwith | |
| 13 | System Bwer | Modur | Modur PMS 13Kw |
| 14 | Cyfanswm Cynhwysedd Batri （kW · h） | 13.7 | |
| 15 | Foltedd Gradd （V） | 102.4 | |
| 16 | Cynhwysedd Batri （Ah） | 134 | |
| 17 | Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | |
| 18 | Amser Codi Tâl | 6-8 awr | |
| 19 | Math Gyrru | RWD | |
| 20 | System frecio | Blaen | Disg |
| 21 | Cefn | Drwm | |
| 22 | Parcio | Parcio Traed | |
| 23 | System Atal | Blaen | Ataliad Annibynol McPherson |
| 24 | Cefn | Braich Ataliad Annibynol | |
| 25 | System Olwyn | Maint Teiars | 155/65 R13 |
| 26 | Olwyn Rim | Gorchudd Dur Rim + Rim | |
| 27 | System Allanol | Goleuadau | Prif olau Halogen |
| 28 | Hysbysiad Brecio | Golau Brake Safle Uchel | |
| 29 | Antena Fin Siarc | Antena Fin Siarc | |
| 30 | System Mewnol | Mecanwaith Symud Slip | Arferol |
| 31 | Sgrin 10.25 Modfedd | Sgrin Fawr Gyfunol | |
| 32 | Darllen Golau | Oes | |
| 33 | Fisor Haul | Oes | |
| 34 | Dyfais Swyddogaeth | ABS | ABS+EBD |
| 35 | Drws Trydan a Ffenestr | 2 | |
| 36 | Cyflyrydd Aer | Auto | |
| 37 | Gwregys Diogelwch | Gwregys Diogelwch 3 phwynt Ar gyfer Gyrrwr a Theithiwr | |
| 38 | Rhybudd Unfasten Gwregys Diogelwch Gyrwyr | Oes | |
| 39 | Clo Llywio | Oes | |
| 40 | Swyddogaeth Gwrth Llethr | Oes | |
| 41 | Loc Canolog | Oes | |
| 42 | Brêc Pŵer Electronig | Oes | |
| 43 | Llywio Pŵer Electronig | Oes | |
| 44 | Porthladd Codi Tâl Safonol yr UE a Gwn Codi Tâl （Defnydd Cartref） | Oes | |
| 45 | Opsiynau Lliw | Gwyn, Pinc, Glas, Gwyrddlas, Llwyd | |
| 46 | Sylwch yn garedig fod yr holl gyfluniad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig yn unol â homologation EEC. | ||
