Dyluniad adnewyddadwy ar gyfer EEC COC L7E Lithium-Ion Batri Cerbydau Trydan at ddibenion cyfleustodau
Rydyn ni'n meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, brys brys i weithredu yn ystod buddiannau swydd theori prynwr, gan ganiatáu ar gyfer o ansawdd da llawer gwell, costau prosesu is, mae prisiau'n rhesymol ychwanegol, enillodd y gefnogaeth a'r cadarnhad ar gyfer adnewyddadwy i'r prynwyr hen a newydd Dylunio ar gyfer cerbydau trydan batri lithiwm-ion EEC COC L7E at ddibenion cyfleustodau, gweld yn credu! Rydym yn croesawu’r rhagolygon newydd dramor yn ddiffuant i sefydlu rhyngweithiadau cwmnïau a hefyd disgwyl cydgrynhoi’r rhyngweithio â’r holl gleientiaid hirsefydlog.
Rydyn ni'n meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, brys brys i weithredu yn ystod buddiannau swydd theori prynwr, gan ganiatáu ar gyfer ansawdd da llawer gwell, costau prosesu is, mae prisiau'n rhesymol ychwanegol, enillodd y gefnogaeth a'r cadarnhad ar gyfer y prynwyr hen a henCar trydan llestri ac ev, Yn y cyfamser, rydym yn adeiladu ac yn consummating Triangle Market a chydweithrediad strategol er mwyn cyflawni cadwyn gyflenwi masnach aml-ennill i ehangu ein marchnad yn fertigol ac yn llorweddol ar gyfer rhagolygon mwy disglair. Datblygiad. Ein hathroniaeth yw creu nwyddau cost-effeithiol, hyrwyddo gwasanaethau perffaith, cydweithredu ar gyfer buddion tymor hir a chydfuddiannol, cadarnhau dull cynhwysfawr o system cyflenwyr rhagorol ac asiantau marchnata, system gwerthu cydweithredu strategol brand.
Lleoli:Ar gyfer logisteg fasnachol, cludiant cymunedol a chludiant cargo ysgafn yn ogystal â'r milltiroedd olaf.
Telerau talu:T/t neu l/c
Pacio a Llwytho:4 uned ar gyfer 40hc.
Specs technegol safonol homologiad EEC L7E-CU | |||
Nifwynig | Chyfluniadau | Heitemau | Tev |
1 | Baramedrau | L*w*h (mm) | 3680*1400*1940 |
2 | Sylfaen olwyn (mm) | 1800 | |
3 | Max. Cyflymder (km/h) | 80 | |
4 | Max. Ystod (km) | 150-180 | |
5 | Nghapasiti | 2 | |
6 | Cyryrau Pwyso (kg) | 750 | |
7 | Cliriad min.ground (mm) | 240 | |
8 | Maint Hopper Pickup (mm) | 2120*1400*360 | |
9 | Maint Blwch Cargo (mm) | 2120*1400*1200 | |
10 | Capasiti Llwytho (kg) | 650 | |
11 | Dringo | ≥20% | |
12 | Modd Llywio | Gyrru llaw chwith/dde | |
13 | Pŵer | Foduron | Modur PMS 10kW |
14 | Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm | |
15 | Foltedd graddedig (V) | 89.6 | |
16 | Cyfanswm capasiti batri (kWh) | 18.5 | |
17 | Graddedig/Max. Trorym) | 24/110 | |
18 | Graddedig/Max. Pwer (KW) | 10/24 | |
19 | Amser (au) cyflymu | < 15 | |
20 | Amser codi tâl | 6.5awr | |
21 | Ffordd Godi Tâl | Pŵer cartref/pentwr codi tâl AC | |
22 | System frecio | Ffrynt | Disg |
23 | Feithrina ’ | Disg | |
24 | System atal | Ffrynt | Ataliad annibynnol |
25 | Feithrina ’ | Echel gefn integredig | |
26 | System olwynion | Maint teiars | 175/65R14 |
27 | Ymyl | Rim alwminiwm | |
28 | Dyfais Swyddogaeth | Antilock abs | ● |
29 | Pŵer llywio electronig | ● | |
30 | Rhybudd gwregysau diogelwch | ● | |
31 | Cloi canolog trydan | ● | |
32 | Gwrthdroi camera | ● | |
33 | Uchelseinydd | ● | |
34 | Buzzer gwrthdroi | ● | |
35 | Bas | ● | |
36 | Sgrin dan arweiniad | ● | |
37 | Goleuadau blaen | ● | |
38 | Golau rhedeg yn ystod y dydd | ● | |
39 | Golau Cynffon | ● | |
40 | AC | ● | |
41 | Sychwr trydan | ● | |
42 | Ffenestri | Gwthio | |
43 | Drych rearview | Addasiad Trydan | |
44 | Sylwch yn garedig bod yr holl ffurfweddiad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig yn unol â homologiad EEC. |
Cyflwyniad manwl
1. Batri:Batri lithiwm 18.5kWh, capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 180km, hawdd ei deithio.
2. Modur:Modur 10 kW Gall y cyflymder uchaf gyrraedd 80km yr awr, prawf pwerus a dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb gynnal a chadw.
3. System Brake:Gall disg wedi'i awyru olwyn flaen a disg olwyn gefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru'n dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer barcio brêc i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. Goleuadau LED:System reoli golau llawn a goleuadau pen LED, gyda signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a thrawsyriant golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin Rheoli Canolog LCD, Arddangosfa Gwybodaeth Gyfun, Cryno a Chlir, Addasadwy Disgleirdeb, Hawdd i'w Deall yn Amserol y Pwer, Milltiroedd, ac ati.
6. Cyflyrydd Aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyffyrddus.
7. Teiars:175/65R14 Mae teiars tewhau ac ehangu gwactod yn cynyddu ffrithiant ac yn gafael , gwella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth -heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio metel plât:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:2 Sedd flaen, mae'r lledr yn feddal ac yn gyffyrddus, gall sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10. Windshield blaen:Gwydr tymer a laminedig ardystiedig 3C · Gwella effaith weledol a pherfformiad diogelwch.
11. Amlgyfrwng:Mae ganddo gamera gwrthdroi, bluetooth, fideo a radio adloniant sy'n fwy hawdd ei ddefnyddio ac yn haws i'w weithredu.
12. System atal:Mae'r ataliad blaen yn ataliad annibynnol ac mae'r ataliad cefn yn echel gefn integredig gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
13. Frame & Chassis:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel lefel awto wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal trosglwyddo ac yn eich cadw'n hyderus. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi i mewn i faddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a chynulliad terfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Rydyn ni'n meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, brys brys i weithredu yn ystod buddiannau swydd theori prynwr, gan ganiatáu ar gyfer o ansawdd da llawer gwell, costau prosesu is, mae prisiau'n rhesymol ychwanegol, enillodd y gefnogaeth a'r cadarnhad ar gyfer adnewyddadwy i'r prynwyr hen a newydd Dylunio ar gyfer cerbydau trydan batri lithiwm-ion EEC COC L7E at ddibenion cyfleustodau, gweld yn credu! Rydym yn croesawu’r rhagolygon newydd dramor yn ddiffuant i sefydlu rhyngweithiadau cwmnïau a hefyd disgwyl cydgrynhoi’r rhyngweithio â’r holl gleientiaid hirsefydlog.
Dyluniad adnewyddadwy ar gyferCar trydan llestri ac ev, Yn y cyfamser, rydym yn adeiladu ac yn consummating Triangle Market a chydweithrediad strategol er mwyn cyflawni cadwyn gyflenwi masnach aml-ennill i ehangu ein marchnad yn fertigol ac yn llorweddol ar gyfer rhagolygon mwy disglair. Datblygiad. Ein hathroniaeth yw creu nwyddau cost-effeithiol, hyrwyddo gwasanaethau perffaith, cydweithredu ar gyfer buddion tymor hir a chydfuddiannol, cadarnhau dull cynhwysfawr o system cyflenwyr rhagorol ac asiantau marchnata, system gwerthu cydweithredu strategol brand.