Dyluniad Adnewyddadwy ar gyfer Cerbydau Trydan Batri Lithiwm-Ion EEC Coc L7e at Ddibenion Cyfleustodau
Rydym yn meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, y brys i weithredu yn ystod buddiannau safle damcaniaethol prynwr, gan ganiatáu ar gyfer ansawdd llawer gwell, costau prosesu is, prisiau mwy rhesymol, wedi ennill cefnogaeth a chadarnhad i brynwyr hen a newydd ar gyfer Dylunio Adnewyddadwy ar gyfer Cerbydau Trydan Batri Lithiwm-Ion EEC Coc L7e at Ddibenion Cyfleustodau, Gweld yn credu! Rydym yn croesawu'r darpar gwsmeriaid newydd dramor i sefydlu rhyngweithiadau busnes ac yn disgwyl atgyfnerthu'r rhyngweithiadau â'r holl gleientiaid hirsefydlog.
Rydym yn meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, y brys o frys i weithredu yn ystod buddiannau safle damcaniaethol prynwr, gan ganiatáu ar gyfer ansawdd da llawer gwell, costau prosesu is, prisiau rhesymol iawn, wedi ennill cefnogaeth a chadarnhad i brynwyr hen a newydd.Car Trydan ac EV TsieinaYn y cyfamser, rydym yn adeiladu ac yn cyflawni marchnad triongl a chydweithrediad strategol er mwyn cyflawni cadwyn gyflenwi masnach aml-enillion i ehangu ein marchnad yn fertigol ac yn llorweddol ar gyfer rhagolygon datblygiad disgleiriach. Ein hathroniaeth yw creu nwyddau cost-effeithiol, hyrwyddo gwasanaethau perffaith, cydweithio er budd hirdymor a chydfuddiannol, sefydlu dull cynhwysfawr o system gyflenwyr ac asiantau marchnata rhagorol, system werthu cydweithrediad strategol brand.
Lleoli:Ar gyfer logisteg fasnachol, cludiant cymunedol a chludiant cargo ysgafn yn ogystal â'r danfoniad milltiroedd olaf.
Telerau talu:T/T neu L/C
Pacio a Llwytho:4 uned ar gyfer 40HC.
Manylebau Technegol Safon Homologiad EEC L7e-CU | |||
Na. | Ffurfweddiad | Eitem | TEV |
1 | Paramedr | H*L*U (mm) | 3680*1400*1940 |
2 | Sylfaen Olwyn (mm) | 1800 | |
3 | Cyflymder Uchaf (Km/awr) | 80 | |
4 | Ystod Uchaf (Km) | 150-180 | |
5 | Capasiti (Person) | 2 | |
6 | Pwysau Palmant (Kg) | 750 | |
7 | Clirio Tir Isafswm (mm) | 240 | |
8 | Maint y Hopper Casglu (mm) | 2120 * 1400 * 360 | |
9 | Maint y Blwch Cargo (mm) | 2120 * 1400 * 1200 | |
10 | Capasiti Llwytho (Kg) | 650 | |
11 | Dringo | ≥20% | |
12 | Modd Llywio | Gyrru â llaw chwith/dde | |
13 | System Bŵer | Modur | Modur PMS 10Kw |
14 | Math o fatri | Batri Lithiwm Haearn Ffosffad | |
15 | Foltedd Graddedig (V) | 89.6 | |
16 | Cyfanswm Capasiti Batri (kWh) | 18.5 | |
17 | Torque Gradd/Uchaf (Nm) | 24/110 | |
18 | Pŵer Graddio/Uchaf (KW) | 10/24 | |
19 | Amser Cyflymiad (e) | <15 | |
20 | Amser Codi Tâl | 6.5 awr | |
21 | Ffordd Codi Tâl | Pentwr Gwefru Pŵer Cartref/AC | |
22 | System Brêcio | Blaen | Disg |
23 | Cefn | Disg | |
24 | System Atal | Blaen | Ataliad Annibynnol |
25 | Cefn | Echel Gefn Integredig | |
26 | System Olwynion | Maint y Teiar | 175/65R14 |
27 | Ymyl yr Olwyn | Ymyl Alwminiwm | |
28 | Dyfais Swyddogaeth | ABS Gwrth-gloi | ● |
29 | Pŵer Llywio Electronig | ● | |
30 | Rhybudd Gwregys Diogelwch | ● | |
31 | Cloi Canolog Trydanol | ● | |
32 | Camera Gwrthdroi | ● | |
33 | Uchelseinydd | ● | |
34 | Swniwr Gwrthdroi | ● | |
35 | BAS | ● | |
36 | Sgrin LED | ● | |
37 | Pen blaen | ● | |
38 | Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd | ● | |
39 | Golau Cynffon | ● | |
40 | AC | ● | |
41 | Sychwr Trydan | ● | |
42 | Ffenestr | Gwthio-Tynnu | |
43 | Drych Golygfa Cefn | Addasiad Trydanol | |
44 | Noder yn garedig mai dim ond at eich cyfeirnod y mae'r holl gyfluniad yn unol â homologation EEC. |
cyflwyniad manwl
1. Batri:Batri lithiwm 18.5kwh, capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 180km, hawdd i deithio.
2. Modur:Modur 10 Kw gall y cyflymder uchaf gyrraedd 80km/awr, pwerus a gwrth-ddŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb angen cynnal a chadw.
3. System brêc:Gall disg awyru olwyn flaen a disg olwyn gefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru yn dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer brêc parcio i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. Goleuadau LED:System rheoli golau lawn a goleuadau pen LED, wedi'u cyfarparu â signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a throsglwyddiad golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin reoli ganolog LCD, arddangosfa wybodaeth gynhwysfawr, cryno a chlir, disgleirdeb addasadwy, hawdd i ddeall y pŵer, y milltiroedd, ac ati yn amserol.
6. Cyflyrydd aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyfforddus.
7. Teiars:Mae teiars gwactod 175/65R14 yn tewhau ac yn lledu, gan gynyddu ffrithiant a gafael, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth-heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio plât metel:Priodwedd ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:2 sedd flaen, mae'r lledr yn feddal ac yn gyfforddus, gellir addasu'r sedd mewn pedwar cyfeiriad, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogel.
10. Ffenestr Flaen:Gwydr tymeredig a laminedig ardystiedig 3C · Gwella'r effaith weledol a'r perfformiad diogelwch.
11. Amlgyfrwng:Mae ganddo gamera gwrthdroi, Bluetooth, fideo ac Adloniant Radio sy'n fwy hawdd ei ddefnyddio ac yn haws i'w weithredu.
12. System Atal:Ataliad Annibynnol yw'r ataliad blaen ac mae ataliad cefn yn Echel Gefn Integredig gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
13. Ffrâm a Siasi:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel awtomatig-lefelu wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal troi drosodd ac yn eich cadw'n hyderus wrth yrru. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel wedi'i stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi mewn baddon gwrth-cyrydu cyn mynd i ffwrdd i'w beintio a'i gydosod yn derfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Rydym yn meddwl beth mae cwsmeriaid yn ei feddwl, y brys i weithredu yn ystod buddiannau safle damcaniaethol prynwr, gan ganiatáu ar gyfer ansawdd llawer gwell, costau prosesu is, prisiau mwy rhesymol, wedi ennill cefnogaeth a chadarnhad i brynwyr hen a newydd ar gyfer Dylunio Adnewyddadwy ar gyfer Cerbydau Trydan Batri Lithiwm-Ion EEC Coc L7e at Ddibenion Cyfleustodau, Gweld yn credu! Rydym yn croesawu'r darpar gwsmeriaid newydd dramor i sefydlu rhyngweithiadau busnes ac yn disgwyl atgyfnerthu'r rhyngweithiadau â'r holl gleientiaid hirsefydlog.
Dylunio Adnewyddadwy ar gyferCar Trydan ac EV TsieinaYn y cyfamser, rydym yn adeiladu ac yn cyflawni marchnad triongl a chydweithrediad strategol er mwyn cyflawni cadwyn gyflenwi masnach aml-enillion i ehangu ein marchnad yn fertigol ac yn llorweddol ar gyfer rhagolygon datblygiad disgleiriach. Ein hathroniaeth yw creu nwyddau cost-effeithiol, hyrwyddo gwasanaethau perffaith, cydweithio er budd hirdymor a chydfuddiannol, sefydlu dull cynhwysfawr o system gyflenwyr ac asiantau marchnata rhagorol, system werthu cydweithrediad strategol brand.