Yn nodweddiadol, mae arloesi aflonyddgar yn wefr silicon Valley ac nid oes un sy'n gysylltiedig yn gyffredin â thrafodaethau o farchnadoedd gasoline.1 ond mae'r sawl blwyddyn ddiwethaf yn Tsieina wedi ymddangos bod aflonyddwr posibl yn dod i'r amlwg: cerbydau trydan cyflym (LSEVs). Yn nodweddiadol nid oes gan y cerbydau bach hyn apêl esthetig Tesla, ond maent yn amddiffyn gyrwyr rhag yr elfennau yn well na beic modur, yn gyflymach nag e-feic neu e-feic, mae'n hawdd eu parcio a'u gwefru, ac efallai'n fwyaf annwyl i ddefnyddwyr sy'n dod i'r amlwg, gallant cael ei brynu am gyn lleied â $ 3,000 (ac mewn rhai achosion, llai) .2 Yng ngoleuni pwysigrwydd Tsieina i farchnadoedd olew byd -eang, mae'r dadansoddiad hwn yn archwilio'r rôl y gallai LSEVs ei chwarae wrth leihau twf galw gasoline y wlad.
Amcangyfrifodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA) fflyd LSEV Tsieina mewn 4 miliwn o gerbydau o ganol oed 2018.3 er ei fod yn fach, mae hyn eisoes yn cyfateb i oddeutu 2% o geir teithwyr Tsieina. Mae'n ymddangos bod gwerthiannau LSEV yn Tsieina wedi arafu yn 2018, ond roedd gweithgynhyrchwyr LSEV yn dal i werthu bron i 1.5 miliwn o gerbydau, tua 30% yn fwy yn fwy o unedau na gwneuthurwyr cerbydau trydan confensiynol (EV) a wnaeth.4 yn dibynnu ar sut y gwnaeth rheoliadau arfaethedig y llywodraeth o'r sector ddatblygu yn 2019 a Y tu hwnt, gallai gwerthiannau godi'n sylweddol wrth i LSEVs dreiddio'n ddyfnach i farchnadoedd haen is lle mae beiciau modur a beiciau
Dim ond ar raddfa y mae LSEVs wedi'u gwerthu - sy'n golygu 1 miliwn a mwy o unedau y flwyddyn - am ychydig flynyddoedd, felly nid yw'n glir eto a fydd eu perchnogion yn uwchraddio yn y pen draw i gerbydau mwy sy'n defnyddio gasoline. Ond os yw'r peiriannau maint golff-cart hyn yn helpu i gyflyru eu perchnogion i ffafrio gyriant trydan a dod yn eitem y mae defnyddwyr yn ei glynu yn y tymor hir, gallai'r canlyniadau galw gasoline fod yn sylweddol. Pan fydd defnyddwyr yn camu i fyny o feiciau modur i gar sy'n cael ei bweru gan gasoline, mae'n debygol y bydd eu defnydd olew personol yn neidio bron i orchymyn maint neu fwy. I'r rhai sy'n defnyddio beiciau neu e-feiciau, byddai'r naid yn y defnydd petroliwm personol hyd yn oed yn fwy arwyddocaol.
Amser Post: Ion-16-2023