Rydym ar drothwy chwyldro o ran trafnidiaeth bersonol.Mae'r dinasoedd mawr wedi'u “stwffio” â phobl, mae'r aer yn mynd yn stwffio, ac oni bai ein bod ni am dreulio ein bywydau yn sownd mewn traffig, mae'n rhaid i ni ddod o hyd i ffordd arall o gludiant.Mae'r cynhyrchwyr modurol yn troi at ddod o hyd i ffynonellau ynni amgen, gan gynhyrchu batris mwy effeithlon, ysgafnach a llai costus, ac er bod y diwydiant yn datblygu'n gyflym, rydym yn dal i fod ymhell o fod ar gael yn hollbresennol i geir trydan.Tan i hynny ddigwydd mae gennym ein beiciau, rhannu ceir a chludiant cyhoeddus o hyd.Ond yr hyn y mae pobl ei eisiau mewn gwirionedd yw ffordd o symud eu hunain o un cyrchfan i'r llall a chadw'r cysur, y rhyddid a'r hyblygrwydd y mae bod yn berchen ar gar yn eu cynnig.
cerbyd trydan personol yn cael ei ddiffinio fel batri, cell tanwydd, neu hybrid-powered, cerbyd 2 neu 3 olwyn yn gyffredinol yn pwyso llai na 200 pwys.Cerbyd trydan yw un sy'n defnyddio modur trydan yn lle injan, a batris yn lle tanc tanwydd a gasoline.Maent yn dod mewn gwahanol siapiau a meintiau: o sgwteri hunan-gydbwyso bach tebyg i deganau i feiciau modur trydan maint llawn a cheir trydan.Gan fod ceir trydan y tu hwnt i gyrraedd y rhan fwyaf o ddefnyddwyr, rydym wedi canolbwyntio ein sylw ar fyd dwy olwyn trydan.
Y sgwter caban trydan yw'r term y gellir ei ddefnyddio i ddisgrifio ystod eang o gerbydau: o sgwteri caban trydan i gar cargo trydan.Er ei bod yn ymddangos nad oes neb yn meddwl eu bod yn cŵl (neu eu bod yn ofni cyfaddef), maent wedi profi i fod yn ffordd wych o gymudo i'r gwaith, neu fynd i'r ysgol, yn enwedig fel ateb milltir olaf.Mae'r reidiau stand-yp yn hwyl ac yn mynd â chi yn ôl i ddyddiau eich plentyndod, tra bod sgwteri trydan gyda seddi yn cynnig mwy o gysur.Yn y môr o wahanol ddyluniadau, nid oes unrhyw ffordd na fyddwch chi'n gallu dod o hyd i'r un rydych chi'n ei hoffi.
Cerbydau Trydan yw un o'r cerbydau cymudo gorau sydd ar gael ar hyn o bryd, a gyda'r gwelliannau mewn technoleg moduron trydan a batri, mae'r diwydiant beiciau trydan wedi cynyddu'n aruthrol.Y syniad y tu ôl i'r beic trydan yw y dylech allu ei bedalu yn union fel beic arferol, ond os oes angen cymorth arnoch ar fryniau serth neu pan fyddwch chi'n blino, mae'r modur trydan yn cychwyn ac yn eich helpu chi allan.Yr unig anfantais yw y gallant fod braidd yn ddrud.Fodd bynnag, os ydych yn defnyddio e-feic yn lle car, byddwch yn gwneud iawn am y buddsoddiad cychwynnol yn gyflym.
Yn Ride 3 neu 4 Wheels rydym yn cefnogi’r syniad o ddinasoedd di-gar wedi’u hadeiladu ar gyfer pobl, nid peiriannau sy’n llygru’r aer.Dyna pam rydyn ni'n caru'r ffaith bod y sgwteri a'r beiciau trydan yn symud o'r dewis arall i'r ffordd brif ffrwd ar gyfer trafnidiaeth i drigolion trefol.
Rydym yn angerddol am hyrwyddo mathau cynaliadwy o gludiant trefol, yn enwedig y cerbydau dwy olwyn sy'n cael eu pweru gan fatri, p'un a ydyn nhw'n hen ysgol ac yn finimalaidd neu'n smart a dyfodolaidd.Ein cenhadaeth yw estyn allan i'r holl selogion trafnidiaeth bersonol blaengar sydd allan yno a'ch helpu i droi eich cymudo dyddiol yn daith hwyliog, bleserus a da-i'r blaned.
Os ydych chi'n byw o fewn ychydig filltiroedd i'ch gweithle, a'i fod ychydig yn rhy bell i gerdded, y beic trydan neu'r sgwter yw'r ateb perffaith i chi.Trwy gael e-sgwter, rydych chi'n cymryd car oddi ar y ffordd, rydych chi'n lleihau eich ôl troed carbon, ac nid yn unig yn helpu'ch dinas ond hefyd yn cael cyfle i ddod i'w hadnabod ychydig yn well.Gyda chyflymder uchaf o tua 20mya, ac ystod rhwng 15 milltir a 25 milltir gall y sgwter trydan gymryd lle car, bws neu reidiau trên ar yr holl gymudo pellter byr hynny.
Amser postio: Tachwedd-15-2022