Yunlong yw un o'r ychydig fusnesau newydd ar gyfer beiciau modur trydan sy'n cynnig beiciau modur trydan ysgafn sydd wedi'u cynllunio ar gyfer beicio trefol.
Ar ôl cyhoeddi eu dau gynllun beic trydan cyntaf, mae'r cwmni newydd gyhoeddi manylebau eu trydydd beic a'r mwyaf newydd, Yoyo.
Yn dilyn Smart Desert a Smart Classic, mae Smart Old wedi'i adeiladu ar lwyfan tebyg.
“Mae Yoyo wedi’i ysbrydoli gan fodelau Brat Style o China.Maent yn debyg i feic trydan EEC, ond mae ganddynt olwg lanach ac mae'r holl rannau beic nad ydynt yn hanfodol wedi'u tynnu.O ganlyniad, maen nhw'n dod yn haws i'w reidio ac yn Cyfuno'r ddau arddull.”
Mae Yoyo yn cael ei bweru gan un neu ddau o fatris LG sydd wedi'u gosod o dan y tanc tanwydd artiffisial.Yn y modd Eco, mae gan bob batri amrediad mordeithio graddedig o 50 milltir (80 cilomedr), sy'n golygu bod dau batris yn ddigon i reidio 100 milltir (161 cilomedr).Cyn cyrraedd 70% o'u gallu gwreiddiol, mae'r batris hyn hefyd yn cael eu graddio ar gyfer 700 o gylchoedd gwefru.
Craidd Yoyo yw ei fodur di-frwsh canol-gyriant.Yn union fel batris, mae tri beic modur trydan Fly Free yn rhannu'r un modur.Ei bŵer parhaus graddedig yw 3 kW, ond gall ei bŵer brig fod yn uwch ar gyfer cyflymu pyliau a dringo.
Bydd y modur yn darparu tri dull marchogaeth: Eco, City a Speed.Cofiwch, wrth i'r cromliniau cyflymder a chyflymiad gynyddu, bydd yr ystod yn lleihau'n naturiol.Cyflymder uchaf beic yw 50 mya (81 km/h), a dim ond gyda dau fatris y gellir ei gyflawni.Wrth ddefnyddio un batri, mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 40 mya mwy cymedrol (64 km/h).
Mae'r prif oleuadau LED unigryw yn rhoi golwg retro i'r beic, tra bod y bar golau cynffon LED cefn yn ychwanegu naws fodern.
Ar yr un pryd, mae'r offeryniaeth gyfyngedig yn talu teyrnged i arddull beic modur Brat.Mae'r mesurydd cylchol sengl yn darparu darlleniadau cyflymder digidol / analog yn ogystal â thymheredd modur, bywyd batri a milltiroedd.Dyna fe.Spartan, ond effeithiol.
Mae allweddi clyfar, gwefru USB ac integreiddio ffonau clyfar i gyd yn ychwanegiadau modern i arddull retro finimalaidd y beic hwn.Yn unol â'r thema finimalaidd, mae ategolion yn gyfyngedig iawn.
Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu nad oes storfa yn bodoli.Gall beicwyr ddewis o dri opsiwn cargo gwahanol: bagiau lledr brown neu ddu neu danciau bwledi dur du.
Dywedodd Isac Goulart, rheolwr datblygu Fly Free, wrth Electrek fod disgwyl i’r cynhyrchiad ddechrau mor gynnar â mis Chwefror eleni.Ychwanegodd:
“Bydd y cyn-werthiant yn dechrau ddechrau mis Mawrth a disgwylir iddo gael ei gyflawni ym mis Hydref.Ar hyn o bryd rydym yn gweithio'n galed i gael cymeradwyaeth DOT yn yr Unol Daleithiau ac ardystiad EEC yn yr Undeb Ewropeaidd.Nawr rydyn ni'n paratoi ar gyfer cyn-werthiannau yn yr Unol Daleithiau, Canada a'r Undeb Ewropeaidd. ”
Pris manwerthu Smart Old yn yr UD yw US$7,199.Fodd bynnag, yn ystod y cyfnod cyn-werthu ym mis Mawrth, bydd pob model o Fly Free yn cynnig gostyngiad o 35-40%.Bydd hyn yn dod â phris Smart Old i lawr i tua US$4,500.
Mae cynlluniau Fly Free i gynnal cyn-werthiannau ar blatfform Indiegogo, ac mae cwmnïau beiciau modur trydan a sgwteri mawr eraill wedi defnyddio'r fenter hon yn llwyddiannus i gynnal digwyddiadau ar raddfa fawr.Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae dwsinau o gwmnïau wedi codi miliynau o ddoleri trwy werthu beiciau modur trydan, sgwteri a beiciau ymlaen llaw ar Indiegogo.
Er bod Indiegogo yn cymryd rhai camau i wneud y broses mor dryloyw a dibynadwy â phosibl, gall fod yn sefyllfa “byddwch yn ofalus gan brynwr”.Mae hyn oherwydd nad yw cyn-werthu Indiegogo a gwefannau cyllido torfol eraill o reidrwydd yn gyfreithiol rwymol.Er bod y rhan fwyaf o gwmnïau wedi danfon eu beiciau trydan a'u sgwteri, mae oedi'n aml, ac mewn achosion prin, nid yw rhai cynhyrchion erioed wedi'u cynhyrchu.
Gadewch i Fly Free fod o fudd mawr.Gan dybio y byddwn yn gweld y beiciau hyn ar y ffordd yn fuan, byddant yn bendant yn edrych yn ddiddorol.Edrychwch ar y demo fideo Smart Old isod.
Yn bendant mae gan Fly Free linell drawiadol o dri beic modur trydan.Os sefydlir y manylebau, byddant yn addas iawn ar gyfer y farchnad rhwng sgwteri trydan pŵer isel a beiciau modur trydan priffyrdd drud.
Bydd e-feic gyda chyflymder o 50 milltir yr awr yn dod yn greal sanctaidd beicio trefol.Yn ddigon cyflym i drin unrhyw waith ymosodiad trefol, tra'n cadw'r cyflymder uchaf yn ddigon isel i ganiatáu defnyddio moduron a batris rhatach.Gallwch hyd yn oed ei ddefnyddio i neidio o dref i dref ar y ffyrdd a ffyrdd gwledig ar y dde cefn.
Fodd bynnag, bydd Fly Free yn wynebu rhywfaint o gystadleuaeth ffyrnig.Mae Super SOCO ar fin lansio ei TC Max ei hun, a all gyrraedd cyflymder o 62 mya, ac mae hyd yn oed sgwteri trydan a all gyrraedd cyflymder o 44 mya (70 km/h) fel NIU NGT yn darparu Manyleb pris cystadleuol.
Wrth gwrs, mae angen i Fly Free brofi eu bod yn gallu danfon beiciau modur trydan.Mae'r prototeip yn edrych yn wych, ond heb gyhoeddi cynllun cynhyrchu dibynadwy, bydd yn anodd mesur dyfodol y cwmni yn iawn.
Ond dwi'n tynnu amdanyn nhw.Rwy'n hoffi'r dyluniadau hyn, mae'r prisiau'n deg, ac mae angen y beiciau modur trydan hyn ar y farchnad rhyngddynt.Byddwn wrth fy modd yn gweld gyriannau gwregys yn lle cadwyni, ond am y pris hwn, nid yw gyriannau gwregys erioed wedi'u rhoi.Byddwn yn edrych yn ôl pan fydd y cyn-werthiant yn dechrau ym mis Mawrth i ddysgu mwy am gynlluniau'r cwmni ar gyfer y dyfodol.
Beth ydych chi'n ei feddwl o linell beiciau modur trydan Fly Free?Rhowch wybod i ni yn y sylwadau isod.
Mae Micah Toll yn hoff iawn o geir trydan personol, yn nerd batri, ac yn awdur y llyfr mwyaf poblogaidd Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, a'r Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Amser postio: Awst-02-2021