EEC L7e Cargo Trydan-Cyrraedd
Manylion y Cerbyd
1. Batri:15.12kwhLbatri ithium, Capasiti batri mawr,150milltiroedd dygnwch km, hawdd i'w teithio.
2. Modur:15Kw Modur，gall y cyflymder uchaf gyrraedd 70km / h, pwerus a phrawf dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, di-waith cynnal a chadw.
3. System brêc:Disg awyru olwyn flaenaDrwm olwyn gefngyda system hydrolig yn gallu sicrhau diogelwch gyrru yn dda iawn.Mae ganddo brêc llaw ar gyfer brêc parcio i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. goleuadau LED:System rheoli golau llawn a phrif oleuadau LED, gyda signalau tro, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a throsglwyddiad golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin reolaeth ganolog LCD, arddangosfa wybodaeth gynhwysfawr, cryno a chlir, disgleirdeb y gellir ei haddasu, hawdd ei deall yn amserol y pŵer, milltiroedd, ac ati.
6. cyflyrydd aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyfforddus.
7. Teiars:Mae 145R12 LT 6PR yn tewhau ac yn ehangu teiars gwactod yn cynyddu ffrithiant a gafael, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr.Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth-heneiddio.
8. Plât metel Gorchudd a phaentio:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:2 sedd flaen, mae'r lledr yn feddal ac yn gyfforddus, gall Sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus.Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10.Drysau＆Ffenestri:Mae drysau a ffenestri trydan gradd modurol yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.
11. Windshield blaen:Gwydr tymherus a laminedig ardystiedig 3C · Gwella effaith weledol a pherfformiad diogelwch.
12. Amlgyfrwng:Mae ganddo gamera cefn, Bluetooth, fideo a Radio Entertainment sy'n haws ei ddefnyddio ac yn haws ei weithredu.
13. System Atal:Mae'r ataliad blaen yn McPherson annibynnol ac mae'r ataliad cefn yn wanwyn dail dur fertigol gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
14. Ffrâm a siasi:Strwythurau wedi'u gwneud o gar-plât metel lefel yn cael eu cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal treiglo drosodd ac yn eich cadw'n hyderus i yrru.Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er diogelwch mwyaf.Yna caiff y siasi cyfan ei drochi mewn baddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a'r cydosod terfynol.Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Manylebau Technegol Cynnyrch
Lleoliad:Canyslogisteg fasnachol, trafnidiaeth gymunedol a chludiant cargo ysgafn yn ogystal a'r cludiad milltir olaf.
Telerau talu:T/Tor L/C
Pacio & Wrthi'n llwytho: 4unedau ar gyfer 40HC;RORO
| Manylebau Technegol Safonol | |||
| Nac ydw. | Cyfluniad | Eitem | Cyrraedd |
| 1 | Paramedr | L*W*H (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Sylfaen Olwyn (mm) | 2200 | |
| 3 | Sylfaen Trac Blaen/Cefn (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Ataliad F/R（mm） | 460/895 | |
| 5 | Cyflymder Uchaf （Km/a） | 70 | |
| 6 | Max.Amrediad (Km) | 150 | |
| 7 | Cynhwysedd (Person) | 2 | |
| 8 | Pwysau cyrb (Kg) | 600 | |
| 9 | Clirio Isaf.Ground (mm) | 144 | |
| 10 | Strwythur y Corff | Corff Ffrâm | |
| 11 | Cynhwysedd Llwytho （Kg） | 540 | |
| 12 | Dringo | >20% | |
| 13 | Modd Llywio | Gyrru Llaw Chwith | |
| 14 | System Bwer | Modur | Modur PMS 15Kw |
| 15 | Pŵer brig (KW) | 30 | |
| 16 | Torc brig (Nm) | 130 | |
| 17 | Cyfanswm Cynhwysedd Batri （kWh） | 15.12 | |
| 18 | Foltedd Gradd （V） | 102.4 | |
| 19 | Cynhwysedd Batri （Ah） | 150 | |
| 20 | Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | |
| 21 | Amser Codi Tâl | 6-8 awr | |
| 22 | Math Gyrru | RWD | |
| 23 | Math Llywio | Llywio Pŵer Trydan | |
| 24 | System frecio | Blaen | Disg |
| 25 | Cefn | Drwm | |
| 26 | Math Brake Parc | Brêc llaw | |
| 27 | System Atal | Blaen | McPherson yn annibynnol |
| 28 | Cefn | Gwanwyn dail dur fertigol | |
| 29 | System Olwyn | Maint Teiars | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Olwyn Rim | Gorchudd Dur Rim + Rim | |
| 31 | System Allanol | Goleuadau | Prif olau Halogen |
| 32 | Hysbysiad Brecio | Golau Brake Safle Uchel | |
| 33 | Antena Fin Siarc | Antena Fin Siarc | |
| 34 | System Mewnol | Mecanwaith Symud Slip | Arferol |
| 35 | Darllen Golau | Oes | |
| 36 | Fisor Haul | Oes | |
| 37 | Dyfais Swyddogaeth | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Drws Trydan a Ffenestr | 2 | |
| 39 | Gwregys Diogelwch | Gwregys Diogelwch 3 phwynt Ar gyfer Gyrrwr a Theithiwr | |
| 40 | Rhybudd Unfasten Gwregys Diogelwch Gyrwyr | Oes | |
| 41 | Clo Llywio | Oes | |
| 42 | Swyddogaeth Gwrth Llethr | Oes | |
| 43 | Loc Canolog | Oes | |
| 45 | Porthladd Codi Tâl Safonol yr UE a Gwn Codi Tâl （Defnydd Cartref） | Oes | |
| 46 | Opsiynau Lliw | Gwyn, Arian, Gwyrdd | |
| 47 | Sylwch yn garedig fod yr holl gyfluniad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig. | ||
