EEC L7E CARGO TRYDANOL CARGO CARGO
Manylion Cerbydau
1. Batri:15.12kwhLbatri ithium, Capasiti batri mawr,150Milltiroedd Dygnwch KM, Hawdd i'w Deithio.
2. Modur:15Modur kw，Gall y cyflymder uchaf gyrraedd 70km yr awr, prawf pwerus a dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb gynnal a chadw.
3. System Brake:Disg wedi'i awyru olwyn flaenaDrwm olwyn gefngyda system hydrolig yn gallu sicrhau diogelwch gyrru'n dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer barcio brêc i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.
4. Goleuadau LED:System reoli golau llawn a goleuadau pen LED, gyda signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a thrawsyriant golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin Rheoli Canolog LCD, Arddangosfa Gwybodaeth Gyfun, Cryno a Chlir, Addasadwy Disgleirdeb, Hawdd i'w Deall yn Amserol y Pwer, Milltiroedd, ac ati.
6. Cyflyrydd Aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyffyrddus.
7. Teiars:145R12 LT 6PR Mae teiars tewhau ac ehangu gwactod yn cynyddu ffrithiant ac yn gafael ， gwella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth -heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio metel plât:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:2 Sedd flaen, mae'r lledr yn feddal ac yn gyffyrddus, gall sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10.Doors ＆ Windows:Mae drysau a ffenestri trydan gradd ceir yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.
11. Windshield blaen:Gwydr tymer a laminedig ardystiedig 3C · Gwella effaith weledol a pherfformiad diogelwch.
12. Amlgyfrwng:Mae ganddo gamera gwrthdroi, bluetooth, fideo a radio adloniant sy'n fwy hawdd ei ddefnyddio ac yn haws i'w weithredu.
13. System atal:Yr ataliad blaen yw McPherson yn annibynnol ac mae'r ataliad cefn yn wanwyn dur dur fertigol gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
14. Ffrâm a siasi:Strwythurau wedi'u gwneud o awto-Mae plât metel lefel wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal trosglwyddo ac yn eich cadw'n hyderus. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi i mewn i faddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a chynulliad terfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.
Cynhyrchion specs technegol
Lleoli:Droslogisteg fasnachol, cludo cymunedol a chludiant cargo ysgafn yn ogystal â'r dosbarthiad milltiroedd olaf.
Telerau talu:T/Tor L/C
Pacio A Llwytho: 4unedau ar gyfer 40hc; Roro
| Specs technegol safonol | |||
| Nifwynig | Chyfluniadau | Heitemau | Cyrhaeddem |
| 1 | Baramedrau | L*w*h (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Sylfaen olwyn (mm) | 2200 | |
| 3 | Trackbase blaen/cefn （mm） | 1290/1290 | |
| 4 | Ataliad f/r（mm） | 460/895 | |
| 5 | Cyflymder uchaf （km/h） | 70 | |
| 6 | Max. Ystod (km) | 150 | |
| 7 | Nghapasiti | 2 | |
| 8 | Cyryrau Pwyso (kg) | 600 | |
| 9 | Cliriad min.ground (mm) | 144 | |
| 10 | Cherllwydd | Corff ffrâm | |
| 11 | Capasiti llwytho （kg） | 540 | |
| 12 | Dringo | > 20% | |
| 13 | Modd Llywio | Gyrru llaw chwith | |
| 14 | Pŵer | Foduron | Modur PMS 15kW |
| 15 | Pŵer brig （kW) | 30 | |
| 16 | Torque brig （nm) | 130 | |
| 17 | Cyfanswm capasiti batri （kWh） | 15.12 | |
| 18 | Foltedd graddedig （V） | 102.4 | |
| 19 | Capasiti batri （AH） | 150 | |
| 20 | Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm | |
| 21 | Amser codi tâl | 6-8awr | |
| 22 | Math Gyrru | RWD | |
| 23 | Math o lywio | Llywio pŵer trydan | |
| 24 | System frecio | Ffrynt | Disg |
| 25 | Feithrina ’ | Drymia ’ | |
| 26 | Math brêc parc | Natbrake | |
| 27 | System atal | Ffrynt | McPherson Annibynnol |
| 28 | Feithrina ’ | Gwanwyn Dail Dur Fertigol | |
| 29 | System olwynion | Maint teiars | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Ymyl | RIM dur+gorchudd ymyl | |
| 31 | System Allanol | Ngoleuadau | Goleuadau pen halogen |
| 32 | Rhybudd brecio | Golau brêc safle uchel | |
| 33 | Antena fin siarc | Antena fin siarc | |
| 34 | Fewnol | Mecanwaith symud slip | Normal |
| 35 | Darllen Golau | Ie | |
| 36 | Fisor haul | Ie | |
| 37 | Dyfais Swyddogaeth | Abs | ABS+EBD |
| 38 | Drws a Ffenestr Drydan | 2 | |
| 39 | Belt Diogelwch | Gwregys diogelwch 3 phwynt ar gyfer gyrrwr a theithiwr | |
| 40 | Gwregys Sedd Gyrrwr Hysbysiad Hysbysiad | Ie | |
| 41 | Clo llywio | Ie | |
| 42 | Swyddogaeth gwrthor | Ie | |
| 43 | Clo Canolog | Ie | |
| 45 | Porthladd gwefru safonol yr UE a gwn gwefru （defnydd cartref） | Ie | |
| 46 | Opsiynau lliw | Gwyn, arian, gwyrdd | |
| 47 | Sylwch yn garedig bod yr holl gyfluniad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig. | ||
