Merlen ceir teithwyr trydan EEC L7E
Manylion Cerbydau

Lleoli:Ail gar i'r teulu, sy'n addas ar gyfer cymudiadau dinas fer.
Telerau talu:T/t neu l/c
Pacio A Llwytho:1 uned ar gyfer 20gp , 4 uned ar gyfer 1*40hc , roro
1. Batri:102.4V 134AH Lithiwm Batri Ffosffad Haearn, Capasiti Batri Mawr, Milltiroedd Dygnwch 150km, Hawdd i'w Deithio.
2. Modur:Modur PMS 13kW, gan dynnu ar egwyddor cyflymder gwahaniaethol automobiles, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 90km yr awr, prawf pwerus a dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb gynnal a chadw.
3. System Brake:Gall disg blaen a drwm cefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru'n dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer barcio brêc i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.


4. Goleuadau LED:System reoli golau llawn a goleuadau pen LED, gyda signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a thrawsyriant golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin fawr gydgysylltiedig, arddangos gwybodaeth gynhwysfawr, cryno a chlir, disgleirdeb y gellir ei haddasu, yn hawdd ei ddeall yn amserol y pŵer, y milltiroedd, ac ati.
6. Cyflyrydd Aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyffyrddus.
7. Teiars:Mae teiars tewhau ac ehangu R13 yn cynyddu ffrithiant a gafael , gwella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth -heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio metel plât:Eiddo ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:Mae'r lledr yn feddal ac yn gyffyrddus, gall sedd fod yn addasiad aml-gyfeiriadol mewn pedair ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogelwch.
10.Drysau & ffenestri:Mae drysau a ffenestri trydan gradd ceir yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.






11. Windshield blaen: Gwydr tymer a laminedig ardystiedig 3C · Gwella effaith weledol a pherfformiad diogelwch.
12. Amlgyfrwng: Mae ganddo gamera gwrthdroi, bluetooth, fideo a radio adloniant sy'n fwy hawdd ei ddefnyddio ac yn haws i'w weithredu.
13.SuSystem Spension: Mae'r ataliad blaen yn ataliad annibynnol asgwrn dwbl ac mae'r ataliad cefn yn ataliad dail yn ddibynnol ar y gwanwyn gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
14. Ffrâm a siasi:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel lefel awto wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal trosglwyddo ac yn eich cadw'n hyderus. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel yn cael ei stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi i mewn i faddon gwrth-cyrydiad cyn mynd i ffwrdd am baent a chynulliad terfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.


Cynhyrchion specs technegol
Specs technegol safonol homologiad EEC L7E-CU | |||
Nifwynig | Chyfluniadau | Heitemau | Panda |
1 | Baramedrau | L*w*h (mm) | 3060*1480*1585 |
2 | Sylfaen olwyn (mm) | 2050 | |
3 | Trackbase blaen/cefn (mm) | 1290/1290 | |
4 | Cyflymder uchaf (km/h) | 90 | |
5 | Max. Ystod (km) | 150-170 | |
6 | Nghapasiti | 2 | |
7 | Cyryrau Pwyso (kg) | 600 | |
8 | Cliriad min.ground (mm) | 145 | |
9 | Cherllwydd | 3 drws a 2-4 sedd gorff dwyn llawn | |
10 | Capasiti llwytho (kg) | 400 | |
11 | Dringo | > 20% | |
12 | Modd Llywio | Gyrru llaw chwith | |
13 | Pŵer | Foduron | Modur PMS 13kW |
14 | Cyfanswm capasiti batri (kW · h) | 13.7 | |
15 | Foltedd graddedig (V) | 102.4 | |
16 | Capasiti batri (AH) | 134 | |
17 | Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm | |
18 | Amser codi tâl | 6-8awr | |
19 | Math Gyrru | RWD | |
20 | System frecio | Ffrynt | Disg |
21 | Feithrina ’ | Drymia ’ | |
22 | Barcio | Parcio traed | |
23 | System atal | Ffrynt | Ataliad annibynnol mcpherson |
24 | Feithrina ’ | Ataliad braich nad yw'n annibynnol | |
25 | System olwynion | Maint teiars | 155/65 R13 |
26 | Ymyl | RIM dur+gorchudd ymyl | |
27 | System Allanol | Ngoleuadau | Goleuadau pen halogen |
28 | Rhybudd brecio | Golau brêc safle uchel | |
29 | Antena fin siarc | Antena fin siarc | |
30 | Fewnol | Mecanwaith symud slip | Normal |
31 | Sgrin 10.25 modfedd | Sgrin fawr gydgysylltiedig | |
32 | Darllen Golau | Ie | |
33 | Fisor haul | Ie | |
34 | Dyfais Swyddogaeth | Abs | ABS+EBD |
35 | Drws a Ffenestr Drydan | 2 | |
36 | Aerdymherydd | Awto | |
37 | Belt Diogelwch | Gwregys diogelwch 3 phwynt ar gyfer gyrrwr a theithiwr | |
38 | Gwregys Sedd Gyrrwr Hysbysiad Hysbysiad | Ie | |
39 | Clo llywio | Ie | |
40 | Swyddogaeth gwrthor | Ie | |
41 | Clo Canolog | Ie | |
42 | Brêc pŵer electronig | Ie | |
43 | Llywio pŵer electronig | Ie | |
44 | Porthladd gwefru safonol yr UE a gwn gwefru (defnydd cartref) | Ie | |
45 | Opsiynau lliw | Gwyn, pinc, glas, cyan, llwyd | |
46 | Sylwch yn garedig bod yr holl ffurfweddiad ar gyfer eich cyfeirnod yn unig yn unol â homologiad EEC. |