Car Teithwyr Trydan EEC L7e-Pony
Manylion y Cerbyd

Lleoli:Ail gar i'r teulu, addas ar gyfer teithiau byr yn y ddinas.
Telerau talu:T/T neu L/C
Pacio a Yn llwytho:1 uned ar gyfer 20GP, 4 Uned ar gyfer 1 * 40HC, RoRo
1. Batri:Batri Ffosffad Haearn Lithiwm 102.4V 134Ah, capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 150km, hawdd i deithio.
2. Modur:Modur PMS 13Kw, yn tynnu ar egwyddor cyflymder gwahaniaethol ceir, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 90km/awr, yn bwerus ac yn dal dŵr, sŵn is, dim brwsh carbon, heb angen cynnal a chadw.
3. System brêc:Gall disg blaen a drwm cefn gyda system hydrolig sicrhau diogelwch gyrru yn dda iawn. Mae ganddo frêc llaw ar gyfer brêc parcio i sicrhau na fydd y car yn llithro ar ôl parcio.


4. Goleuadau LED:System rheoli golau lawn a goleuadau pen LED, wedi'u cyfarparu â signalau troi, goleuadau brêc a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd gyda defnydd pŵer is a throsglwyddiad golau hirach.
5. Dangosfwrdd:Sgrin Fawr Gyfunol, arddangosfa wybodaeth gynhwysfawr, cryno a chlir, disgleirdeb addasadwy, hawdd i ddeall y pŵer, y milltiroedd, ac ati yn amserol.
6. Cyflyrydd aer:Mae'r gosodiadau aerdymheru oeri a gwresogi yn ddewisol ac yn gyfforddus.
7. Teiars:Mae teiars gwactod R13 yn tewhau ac yn lledu ac yn cynyddu ffrithiant a gafael, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd yn fawr. Mae ymyl olwyn ddur yn wydn ac yn gwrth-heneiddio.
8. Gorchudd a phaentio plât metel:Priodwedd ffisegol a mecanyddol cynhwysfawr rhagorol, ymwrthedd heneiddio, cryfder uchel, cynnal a chadw hawdd.
9. Sedd:Mae'r lledr yn feddal ac yn gyfforddus, gellir addasu'r sedd mewn sawl cyfeiriad mewn pedwar ffordd, ac mae'r dyluniad ergonomig yn gwneud y sedd yn fwy cyfforddus. Ac mae gwregys gyda phob sedd ar gyfer gyrru diogel.
10.Drysau a Ffenestri:Mae drysau a ffenestri trydan gradd ceir yn gyfleus, gan gynyddu cysur y car.






11. Ffenestr Flaen: Gwydr tymeredig a laminedig ardystiedig 3C · Gwella'r effaith weledol a'r perfformiad diogelwch.
12. Amlgyfrwng: Mae ganddo gamera gwrthdroi, Bluetooth, fideo ac Adloniant Radio sy'n fwy hawdd ei ddefnyddio ac yn haws i'w weithredu.
13.SuSystem Bensiwn: Mae'r ataliad blaen yn ataliad annibynnol asgwrn dymuniad dwbl ac mae'r ataliad cefn yn ataliad sy'n ddibynnol ar sbring dail gyda strwythur syml a sefydlogrwydd rhagorol, sŵn is, yn fwy gwydn a dibynadwy.
14. Ffrâm a Siasi:Mae strwythurau wedi'u gwneud o blât metel awtomatig-lefelu wedi'u cynllunio. Mae canol disgyrchiant isel ein platfform yn helpu i atal troi drosodd ac yn eich cadw'n hyderus wrth yrru. Wedi'i adeiladu ar ein siasi ffrâm ysgol fodiwlaidd, mae'r metel wedi'i stampio a'i weldio gyda'i gilydd er mwyn sicrhau'r diogelwch mwyaf. Yna caiff y siasi cyfan ei drochi mewn baddon gwrth-cyrydu cyn mynd i ffwrdd i'w beintio a'i gydosod yn derfynol. Mae ei ddyluniad caeedig yn gryfach ac yn fwy diogel nag eraill yn ei ddosbarth tra ei fod hefyd yn amddiffyn teithwyr rhag niwed, gwynt, gwres neu law.


Manylebau Technegol Cynhyrchion
Manylebau Technegol Safon Homologiad EEC L7e-CU | |||
Na. | Ffurfweddiad | Eitem | Panda |
1 | Paramedr | H*L*U (mm) | 3060*1480*1585 |
2 | Sylfaen Olwyn (mm) | 2050 | |
3 | Sylfaen Trac Blaen/Cefn (mm) | 1290/1290 | |
4 | Cyflymder Uchaf (km/awr) | 90 | |
5 | Ystod Uchaf (Km) | 150-170 | |
6 | Capasiti (Person) | 2 | |
7 | Pwysau Palmant (Kg) | 600 | |
8 | Clirio Tir Isafswm (mm) | 145 | |
9 | Strwythur y Corff | 3 Drws a 2-4 Sedd Corff Bearing Llawn | |
10 | Capasiti Llwytho (Kg) | 400 | |
11 | Dringo | >20% | |
12 | Modd Llywio | Gyrru â Llaw Chwith | |
13 | System Bŵer | Modur | Modur PMS 13Kw |
14 | Cyfanswm Capasiti'r Batri (kW·awr) | 13.7 | |
15 | Foltedd Graddedig (V) | 102.4 | |
16 | Capasiti Batri (Ah) | 134 | |
17 | Math o Fatri | Batri Lithiwm Haearn Ffosffad | |
18 | Amser Codi Tâl | 6-8 awr | |
19 | Math Gyrru | RWD | |
20 | System Brêcio | Blaen | Disg |
21 | Cefn | Drwm | |
22 | Parcio | Parcio Traed | |
23 | System Atal | Blaen | Ataliad Annibynnol McPherson |
24 | Cefn | Ataliad Annibynnol Braich | |
25 | System Olwynion | Maint y Teiar | 155/65 R13 |
26 | Ymyl yr Olwyn | Ymyl Dur + Gorchudd Ymyl | |
27 | System Allanol | Goleuadau | Pen Pen Halogen |
28 | Hysbysiad Brecio | Golau Brêc Safle Uchel | |
29 | Antena Asgell Siarc | Antena Asgell Siarc | |
30 | System Mewnol | Mecanwaith Symud Llithriad | Normal |
31 | Sgrin 10.25 modfedd | Sgrin Fawr Gyfunol | |
32 | Golau Darllen | Ie | |
33 | Fisor Haul | Ie | |
34 | Dyfais Swyddogaeth | ABS | ABS+EBD |
35 | Drws a Ffenestr Trydan | 2 | |
36 | Cyflyrydd Aer | Auto | |
37 | Gwregys Diogelwch | Gwregys Diogelwch 3 phwynt i'r Gyrrwr a'r Teithiwr | |
38 | Hysbysiad Datgysylltu Gwregys Diogelwch y Gyrrwr | Ie | |
39 | Clo Llywio | Ie | |
40 | Swyddogaeth Gwrth-Oleddf | Ie | |
41 | Clo Canolog | Ie | |
42 | Brêc Pŵer Electronig | Ie | |
43 | Llywio Pŵer Electronig | Ie | |
44 | Porthladd Gwefru Safonol yr UE a Gwn Gwefru (Defnydd Cartref) | Ie | |
45 | Dewisiadau Lliw | Gwyn, Pinc, Glas, Gwyrddlas, Llwyd | |
46 | Noder yn garedig mai dim ond at eich cyfeirnod y mae'r holl gyfluniad yn unol â homologation EEC. |