Car Cargo Trydan EEC L6e-J4-C
| Manylebau Technegol Safon Homologiad EEC L6e | |||||
| Na. | Ffurfweddiad | Eitem | J4-C | ||
| 1 | Paramedr | L*L*U（mm) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | Sylfaen Olwyn (mm) | 2025 | |||
| 3 | Cyflymder Uchaf (Km/awr) | 45 | |||
| 4 | Ystod Uchaf (Km) | 100-120 | |||
| 5 | Capasiti (Person) | 1 | |||
| 6 | Pwysau Palmant (Kg) | 344 | |||
| 7 | Clirio Tir Isafswm (mm) | 160 | |||
| 8 | Llwyth Gradd (Kg) | 300 | |||
| 9 | Modd Llywio | Olwyn Lywio Ganol | |||
| 10 | System Bŵer | Math Gyrru | RWD | ||
| 11 | Modur D/C | 5 cilomedr | |||
| 12 | Math o Fatri | Batri LiFePo4 72V/130Ah | |||
| 13 | Amser Codi Tâl | 6-8 awr (220V) | |||
| 14 | Gwefrydd | Gwefrydd Deallus | |||
| 15 | System Brêc | Math | System Hydrolig | ||
| 16 | Blaen | Disg | |||
| 17 | Cefn | Drwm | |||
| 18 | System Atal | Blaen | Asgwrn Dwbl Annibynnol | ||
| 19 | Cefn | Echel Gefn Integredig | |||
| 20 | Ataliad Olwyn | Teiar | Blaen 125/65-R12 Cefn 135/70-R12 | ||
| 21 | Ymyl yr Olwyn | Ymyl Alwminiwm | |||
| 22 | Dyfais Swyddogaeth | Mutil-gyfrwng | MP3+Camera Gwrthdroi+Bluetooth | ||
| 23 | Gwresogydd Trydan | 60V 800W | |||
| 24 | Clo Canolog | Lefel Awtomatig | |||
| 25 | Dechrau Un Botwm | Lefel Awtomatig | |||
| 26 | Drws a Ffenestr Trydan | 2 | |||
| 27 | Ffenestr nenfwd | Llawlyfr | |||
| 28 | Seddau | Lledr | |||
| 29 | Gwregys Diogelwch | Gwregys Diogelwch 3 phwynt i'r Gyrrwr | |||
| 30 | Gwefrydd Ar y Bwrdd | Ie | |||
| 31 | Golau LED | Ie | |||
| 32 | Noder yn garedig mai dim ond at eich cyfeirnod y mae'r holl gyfluniad yn unol â homologation EEC. | ||||
NODWEDDION
1. Batri: Batri Lithiwm 72V 130AH, capasiti batri mawr, milltiroedd dygnwch 120km, hawdd i deithio.
2. Modur: Modur cyflymder uchel 5000W, gyriant olwyn gefn, gan dynnu ar egwyddor cyflymder gwahaniaethol ceir, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 45km/awr, pŵer cryf a trorym mawr, wedi gwella perfformiad dringo yn fawr.
3. System brêc: Mae brêcs disg pedair olwyn a'r clo diogelwch yn sicrhau na fydd y car yn llithro. Mae amsugno sioc hydrolig yn hidlo tyllau yn y ffordd yn fawr. Mae'r amsugno sioc cryf yn addasu'n hawdd i wahanol rannau o'r ffordd.
4. Yn cydymffurfio'n llawn â safonau Ewropeaidd, gan ddarparu atebion logisteg trefol ecogyfeillgar.
5. Wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer effeithlonrwydd masnachol gyda chydbwysedd cyflymder perffaith - yn ddigon cyflym ar gyfer cynhyrchiant wrth gydymffurfio â rheoliadau mynediad cerbydau trefol.
6. Deunyddiau cyfansawdd perfformiad uchel ysgafn gyda chynhwysedd llwyth tâl o 300KGS, system oeri ddewisol, yn ddelfrydol ar gyfer logisteg, dosbarthu bwyd, fferyllol ac ati.
7. Mae technoleg batri lithiwm uwch yn darparu digon o ystod ddyddiol ar gyfer llwybrau gwaith trefol, gyda rheolaeth batri glyfar ar gyfer oes celloedd estynedig.
8. Mae dyluniad cul arbennig yn caniatáu mynediad i lonydd beicio ac ardaloedd cerddwyr lle na all tryciau codi traddodiadol weithredu.
9. Arwynebau gwastad mawr ar ochrau'r cab a'r blwch cargo sy'n berffaith ar gyfer logos a hysbysebion cwmnïau, gan greu gwelededd busnes symudol.
10. Deunyddiau cyfansawdd perfformiad uchel ysgafn gyda chynhwysedd llwyth tâl o 300-500KGS, system oeri ddewisol, yn ddelfrydol ar gyfer logisteg, dosbarthu bwyd, fferyllol ac ati.
11. Yn cynnwys technoleg batri ffosffad haearn lithiwm gwydn gyda 2000+ o gylchoedd gwefru, gan gynnal capasiti o 80% hyd yn oed ar ôl defnydd proffesiynol dyddiol helaeth am 3+ blynedd.
12. Meistroli'r filltir olaf. Effeithlon, ystwyth, ac wedi'i gyfarparu â chargo oergell dewisol i ddarparu ffresni, yn uniongyrchol.
13. Blwch Cargo Oergell Dewisol: Perffaith ar gyfer danfoniadau sydd angen logisteg cadwyn oer.
14. Ffrâm a Siasi: Dur Safonol GB, yr wyneb o dan biclo a llun-ddatgan a thriniaeth sy'n gwrthsefyll cyrydiad i sicrhau'r synnwyr gyrru rhagorol gyda llonyddwch a chadarnid.
