Wrth i ni groesi'r ffyrdd, mae'n amhosib methu'r amrywiaeth eang o gerbydau sy'n llenwi ein strydoedd.O geir a faniau i SUVs a tryciau, ym mhob lliw a chyfluniad y gellir ei ddychmygu, mae esblygiad dyluniad cerbydau dros y ganrif ddiwethaf wedi darparu ar gyfer amrywiaeth eang o anghenion personol a masnachol.Nawr, fodd bynnag, mae'r ffocws yn symud tuag at gynaliadwyedd, wrth i ni geisio cydbwyso arloesedd ag effaith amgylcheddol hanes canrif o hyd o weithgynhyrchu ceir ac allyriadau.
Dyna lle mae Cerbydau Trydan Cyflymder Isel (LSEVs) yn dod i mewn. Mae llawer o'r hyn ydyn nhw yn gywir yn yr enw, ond mae'r rheoliadau a'r cymwysiadau yn fwy cymhleth.Mae'r Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol yn diffinio Cerbydau Cyflymder Isel (LSVs), sy'n cynnwys LSEVs, fel cerbydau modur pedair olwyn gyda phwysau gros o lai na 3,000 o bunnoedd a chyflymder uchaf o rhwng 20 a 25 milltir yr awr.Mae'r rhan fwyaf o daleithiau yn caniatáu i gerbydau cyflymder isel weithredu ar ffyrdd lle mae'r terfyn cyflymder postio yn 35 MYA neu lai.Mae bod ar y ffordd gyda cherbydau 'rheolaidd' yn golygu bod gofynion diogelwch ffederal yn rhan annatod o LSEVs teilwng i'r ffordd.Mae'r rhain yn cynnwys gwregysau diogelwch, goleuadau pen a chynffon, goleuadau brêc, signalau tro, adlewyrchyddion, drychau, brêc parcio a windshield.
Er bod llawer o debygrwydd rhwng LSEVs, LSVs, troliau golff, a cherbydau teithwyr trydan, mae yna rai gwahaniaethau allweddol hefyd.Yr hyn sy'n gwahanu LSEVs oddi wrth gerbydau cyflymder isel rheolaidd ag injanau hylosgi, wrth gwrs, yw'r trên pŵer trydan.Er bod rhai tebygrwydd, mae dyluniadau a chymwysiadau LSEVs yn wahanol iawn i gerbydau teithwyr trydan fel y Tesla S3 neu Toyota Prius, sydd i fod i lenwi'r angen am geir cymudwyr safonol ar briffyrdd dros gyflymder uchel a phellteroedd hir.Mae yna hefyd wahaniaethau rhwng LSEVs a certiau golff, sef y cerbydau trydan bach sy'n cael eu cymharu amlaf.
O fewn y pum mlynedd nesaf disgwylir i'r farchnad LSEV gyrraedd $13.1 biliwn, gyda chyfradd twf blynyddol o 5.1%.Wrth i dwf a chystadleuaeth gynyddu, mae defnyddwyr yn gynyddol yn chwilio am ddyluniadau cynaliadwy sy'n sicrhau gwerth ac yn lleihau effaith amgylcheddol. Modur Yunlongdylunio a chynhyrchu cerbydau dim allyriadau a systemau sy'n ailddiffinio union natur cynaliadwyedd.Ein nod yw creu atebion mewn ffordd sy'n gadael yr effaith leiaf bosibl ar allyriadau carbon yn ogystal â'r gofod ei hun.O wadn teiars, celloedd tanwydd, sain, a hyd yn oed delweddau anghydnaws, rydym yn cymhwyso peirianneg a chelfyddyd i bob elfen o'n cymysgedd cynnyrch.
Amser post: Awst-14-2023