Mae cerbydau micro-drydan yn cyfeirio at gerbydau trydan pedair olwyn gyda hyd corff o lai na 3.65m ac yn cael eu pweru gan foduron a batris.
O'u cymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae cerbydau micro -drydan yn rhatach ac yn fwy darbodus. O'u cymharu â cherbydau trydan traddodiadol dwy olwyn, gall cerbydau bach gysgodi rhag gwynt a glaw, eu bod yn gymharol fwy diogel, a bod â chyflymder sefydlog.
Ar hyn o bryd, dim ond dau bosibilrwydd sydd ar gyfer cynhyrchu cerbydau trydan bach: un yw bod y gwneuthurwr yn cynhyrchu technoleg cerbydau bach yn unig ac yn gallu cynhyrchu cerbydau bach yn unig. Batris asid plwm a batris lithiwm yw'r cerbydau microelectrig a gynhyrchir gan y fenter hon yn bennaf, ac mae'r cyflymder yn gyffredinol o fewn 45km yr awr; Un yw bod gan y gwneuthurwr y dechnoleg i gynhyrchu cerbydau cyflym, ond nad yw'r polisi wedi'i gyfyngu, nid oes ganddo'r cymhwyster i gynhyrchu cerbydau (cerbydau cyflym), a dim ond cerbydau cyflymder isel bach y gall eu cynhyrchu. Mae dau fath o fatris ar gyfer y car bach, batri asid plwm a batri lithiwm. Cyflymder uchaf y cerbyd trydan bach batri asid plwm yw 45km yr awr, a gall fersiwn batri lithiwm gyrraedd cyflymder o 90km yr awr. Dim ond i'r llywodraeth a system yr heddlu y gellir cyflenwi'r math olaf o weithgynhyrchwyr ceir cyflym fel ceir patrolio trydan a cheir heddlu, ac ni ellir eu cynhyrchu màs.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cerbydau micro -drydan wedi meddiannu'r grŵp defnyddwyr oedrannus, ac mae'r boblogaeth sy'n heneiddio wedi dod yn fwyfwy difrifol, felly mae cerbydau micro -drydan wedi dod yn duedd fel sgwter i'r henoed ac yn cael eu caru gan yr henoed. Wedi'r cyfan, mae'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd a rhatach i'w ddefnyddio na cherbydau tanwydd eraill. O'i gymharu â cherbydau trydan dwy olwyn, gall gysgodi rhag gwynt a glaw, a gall fynd â phlant yn ôl ac ymlaen i'r ysgol gyda llaw.
Amser Post: Gorff-07-2023