Marchogaeth Treisic Caban Trydan EEC yn y Byd Newidiol Heddiw

Marchogaeth Treisic Caban Trydan EEC yn y Byd Newidiol Heddiw

Marchogaeth Treisic Caban Trydan EEC yn y Byd Newidiol Heddiw

Mae argymhellion parhaus gan weithwyr iechyd proffesiynol a gwyddonwyr i helpu i arafu lledaeniad Covid-19 trwy gynnal pellter cymdeithasol yn profi mai'r pellter corfforol hwn yw un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o helpu i leihau lledaeniad salwch yn ystod pandemig.
 
I lawer ohonom, mae pellhau corfforol yn golygu gwneud newidiadau i arferion bob dydd fel ffordd o leihau cyswllt agos â phobl eraill.Gall hyn olygu eich bod yn ceisio osgoi cynulliadau mwy a lleoedd gorlawn fel isffyrdd, bysiau neu drenau, brwydro yn erbyn yr ysfa i estyn allan am ysgwyd llaw, cyfyngu ar eich cysylltiad â phobl risg uwch fel yr henoed neu ag iechyd gwael a chadw pellter o leiaf 2 fetr. gan bobl eraill pryd bynnag y bo modd.
 
Felly sut mae beic tair olwyn trydan 3 olwyn EEC ar gyfer oedolion yn cyd-fynd â'r naratif hwn?Gadewch i ni edrych ar rai o fanteision reidio treic trydan a sut y gallant fynd i'r afael â rhai o'r pryderon hyn.
cw11

Mynd o Gwmpas Wrth Osgoi Torfeydd
Bydd yn ddiddorol gweld faint mae pethau'n newid wrth i'r pandemig hwn fynd rhagddo, ond mae un peth yn sicr, mae'n debygol y bydd yn effeithio ar sut mae dinasoedd yn rheoli trafnidiaeth gyhoeddus.Efallai bod yn rhaid i chi gyrraedd y gwaith, neu i'r siop i wneud rhywfaint o siopa, ond mae meddwl am fynd ar fws gorlawn neu isffordd yn eich gwneud chi'n nerfus.Beth yw eich opsiynau?
 
Mewn rhannau o Ewrop a Tsieina mae symudiad sylweddol eisoes tuag at feicio a cherdded gyda chynnydd o hyd at 150% mewn rhai achosion.Mae hyn yn cynnwys mwy o ddefnydd a dibyniaeth ar feiciau trydan, sgwteri a cherbydau trydan micro symudedd eraill.Rydym yn dechrau gweld rhywfaint o'r niferoedd hyn yma yng Nghanada hefyd.Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw edrych y tu allan ar y nifer o bobl ar feiciau neu ar droed.
 
Mae dinasoedd ledled y byd yn dechrau neilltuo mwy o le ar y ffyrdd ar gyfer beicwyr a cherddwyr.Bydd hyn yn cael effaith gadarnhaol yn y tymor hir gan mai cludiant wedi'i bweru gan bobl (neu gerbydau EV!) fel beicio a cherdded yw'r rhataf i greu seilwaith ar ei gyfer ac mae'n cynnig y buddion amgylcheddol ac iechyd mwyaf.
q22
Mae Beic Trydan 3 Olwyn EEC yn Cynnig Nodweddion i Reidwyr Nid yw Beic Rheolaidd yn Sefydlogi
Mae beiciau tair olwyn trydan tair olwyn EEC 3 olwyn ar gyfer oedolion yn sefydlog iawn yn y rhan fwyaf o senarios.Wrth farchogaeth, nid oes angen i'r beiciwr gadw isafswm cyflymder i gydbwyso'r treic i'w gadw rhag tipio drosodd fel y byddech ar feic traddodiadol.Gyda thri phwynt cyswllt ar y ddaear ni fydd e-trike yn troi drosodd yn hawdd wrth symud yn araf neu mewn stop.Pan fydd y beiciwr tair olwyn yn penderfynu stopio, maen nhw'n gosod y breciau ac yn rhoi'r gorau i bedlo.Bydd yr e-trike yn rholio i stop heb fod angen i'r beiciwr ei gydbwyso wrth sefyll yn ei unfan.
 
Dringo bryniau
Mae treiciau tair olwyn trydan, o'u cyfuno â modur a gerau addas, yn well na beiciau dwy olwyn traddodiadol o ran dringo bryniau.Ar feic dwy olwyn rhaid i'r beiciwr gadw isafswm cyflymder diogel i gadw'n unionsyth.Ar e-trike nid oes rhaid i chi boeni am gydbwyso.Gall y beiciwr roi'r treic mewn gêr isel a phedalu ar gyflymder llawer mwy cyfforddus, gan ddringo bryniau heb ofni colli eu cydbwysedd a disgyn drosodd.
 
Cysur
Mae beiciau tair olwyn trydan i oedolion yn aml yn fwy cyfforddus na beiciau dwy olwyn traddodiadol gyda safle mwy hamddenol i'r beiciwr ac nid oes angen unrhyw ymdrech ychwanegol i gydbwyso.Mae hyn yn caniatáu ar gyfer teithiau hirach heb wario egni ychwanegol yn cydbwyso a chynnal cyflymder lleiaf.


Amser post: Ionawr-25-2022