Er mai dim ond cyfran fach o'r cerbydau ar ein ffyrdd a'n priffyrdd yw tryciau diesel a phenol, maent yn cynhyrchu symiau enfawr o lygredd hinsawdd ac aer. Yn y cymunedau yr effeithir arnynt fwyaf, mae'r tryciau hyn yn creu "parthau marwolaeth" diesel gyda phroblemau anadlu a chalon mwy difrifol.
Ledled y byd, mae tryciau petrol a diesel yn gyfrifol am bron i hanner y llygredd aer sy'n gysylltiedig â thrafnidiaeth yn y dalaith, er bod llawer mwy o geir yn y dalaith na nhw.
Heddiw, mae tryciau codi mini trydan Yunlong EEC L7e ar y farchnad, ac mae Yunlong yn benodol wedi dod yn ganolfan bwysig ar gyfer dylunio a chynhyrchu cerbydau trydan EEC fel bysiau gyda chwmnïau fel Pony yn y dalaith.
Mae bellach yn bryd i weithgynhyrchwyr mawr ddechrau cynhyrchu tryciau trydan ar raddfa fwy. Ymladdodd cymunedau ledled y byd yn llwyddiannus dros reol tryciau trydan cryf — y amddiffyniad cyntaf o'i fath yn y wlad — i'w gwneud yn ofynnol i wneuthurwyr tryciau werthu canran benodol o lorïau allyriadau sero o 2024 ymlaen.
Oherwydd pŵer y farchnad, bydd y rheol hon yn helpu i roi hwb i'r newid i lorïau trydan yn y byd.
Amser postio: Awst-30-2022