Mae Shandong Yunlong yn gweld rhagolygon eang cerbydau trydan cyflymder isel. “Mae ein model trafnidiaeth breifat presennol yn anghynaladwy,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Yunlong, Jason Liu. “Rydym yn rhedeg negeseuon ar beiriannau diwydiannol maint eliffant. Y gwir amdani yw bod bron i hanner y teithiau teuluol yn deithiau cerdded unigol o lai na thair milltir.”
Mae model cyntaf Jason, Y1, yn bodloni holl ofynion cerbydau ynni newydd cyflymder isel EEC, gan ddarparu llawer o fanteision materol y car, yn ogystal â rhai nodweddion diogelwch sydd ar goll o gerbydau ynni newydd cyfredol, fel cawell rholio cadarn a gwregysau diogelwch. “Rydym yn gobeithio y bydd cerbyd trydan Yunlong EEC nid yn unig o fudd i’n cwsmeriaid oherwydd ei gyfleustra a’i arbedion ymarferol, ond hefyd o fudd i’r gymuned oherwydd ei ôl troed ffisegol ac amgylcheddol lleiaf,” meddai Liu.
Bwriedir i gerbydau trydan EEC fod yn atodiad i geir yn hytrach nag yn lle. Y syniad yw defnyddio ceir trydan cyflymder isel ar bob taith fer o amgylch y dref ac yna defnyddio'ch car neu SUV ar gyfer teithiau hir, neu i gludo mwy o bobl neu nwyddau. Mae hyn yn arbed petrol ac yn cadw milltiroedd eich car. Yn ogystal, oherwydd ei faint bach, mae cerbydau ynni newydd yn haws i'w symud a'u parcio yn y ddinas.
Amser postio: 28 Rhagfyr 2021