Gallai “ton” o faniau trydan yr UE EEC ddisodli faniau mewn dinasoedd Prydain, meddai’r Adran Drafnidiaeth.
Efallai y bydd faniau dosbarthu gwyn traddodiadol â phŵer diesel yn edrych yn wahanol iawn yn y dyfodol ar ôl i'r llywodraeth gyhoeddi “cynlluniau i ailwampio dosbarthiadau milltir olaf”.
Mae cynnydd siopa ar-lein wedi arwain at gynnydd sydyn yn nifer y lorïau ar ffyrdd y DU, gyda thraffig lorïau yn tyfu 4.7% yn 2016, gyda 4 miliwn o faniau teithwyr ar y ffordd nawr.
Yn lle faniau diesel yn gyrru milltiroedd, mae'r Adran Drafnidiaeth (Dft) yn rhagweld defnyddio ton o "faniau trydan, cwadiau a micro-gerbydau" i ddosbarthu nwyddau'r filltir olaf o amgylch y dref.
Dywedodd gweinidogaeth drafnidiaeth yr Almaen y byddai hyn yn gofyn am “newidiadau sylweddol i’r ffordd bresennol o ddosbarthu nwyddau”, gan mai’r model dosbarthu presennol yw dosbarthu pecynnau o warysau mawr y tu allan i’r dref nad ydynt yn addas ar gyfer cerbydau trydan bach.
Drwy alw ar y diwydiant i ddarparu tystiolaeth, mae gweinidogaeth drafnidiaeth yr Almaen yn gofyn sut y gallai disodli faniau traddodiadol â thrydan helpu'r llywodraeth i gyrraedd ei thargedau ansawdd aer. Gall busnesau ac unigolion gynghori ar sut y gall cymhellion helpu cwmnïau i symud i ffwrdd o faniau traddodiadol, sut y gall dinasoedd a "chanolfannau integreiddio" helpu i wella "effeithlonrwydd logisteg" a rhwystrau eraill y gallai'r cynigion hyn eu hwynebu.
“Mae ein galwad am dystiolaeth ar y filltir olaf a dyfodol symudedd yn galw am dystiolaeth, gan nodi cam yn ein hymdrechion i wneud y gorau o’r cyfleoedd cyfareddol hyn.”
Amser postio: Mai-11-2022