Mae llawer o arsylwyr yn rhagweld y bydd y byd yn newid i geir trydan yn llawer cynt na'r disgwyl. Nawr, mae'r BBC hefyd yn ymuno â'r frwydr. “Yr hyn sy'n gwneud diwedd yr injan hylosgi mewnol yn anochel yw chwyldro technolegol. Ac mae chwyldroadau technolegol yn tueddu i ddigwydd yn gyflym iawn … [a] bydd y chwyldro hwn yn drydanol,” yn adrodd Justin Rowlett o'r BBC.
Mae Rowlett yn tynnu sylw at chwyldro rhyngrwyd diwedd y 90au fel enghraifft. “I’r rhai nad oeddent wedi mewngofnodi [i’r rhyngrwyd] eto, roedd y cyfan yn ymddangos yn gyffrous ac yn ddiddorol ond yn amherthnasol — pa mor ddefnyddiol allai cyfathrebu trwy gyfrifiadur fod? Wedi’r cyfan, mae gennym ni ffonau! Ond ni ddilynodd y rhyngrwyd, fel pob technoleg newydd lwyddiannus, lwybr llinol i ddominyddu’r byd. … Roedd ei dwf yn ffrwydrol ac yn aflonyddgar,” nododd Rowlett.
Felly pa mor gyflym y bydd ceir trydan CEE yn mynd yn brif ffrwd? “Yr ateb yw cyflym iawn. Fel y rhyngrwyd yn y 90au, mae marchnad ceir trydan cymeradwy CEE eisoes yn tyfu'n esbonyddol. Rasiodd gwerthiannau byd-eang cerbydau trydan ymlaen yn 2020, gan godi 43% i gyfanswm o 3.2m, er gwaethaf gwerthiannau ceir cyffredinol yn cwympo o un rhan o bump yn ystod pandemig y coronafeirws,” yn adrodd y BBC.
Yn ôl Rowlett, “Rydym yng nghanol y chwyldro mwyaf ym myd moduro ers i linell gynhyrchu gyntaf Henry Ford ddechrau troi’n ôl ym 1913.”
Eisiau mwy o brawf? “Mae gwneuthurwyr ceir mawr y byd yn meddwl [felly]… Mae General Motors yn dweud mai dim ond cerbydau trydan y bydd yn eu gwneud erbyn 2035, mae Ford yn dweud y bydd pob cerbyd a werthir yn Ewrop yn drydanol erbyn 2030 ac mae VW yn dweud y bydd 70% o’i werthiannau yn drydanol erbyn 2030.”
Ac mae gwneuthurwyr ceir y byd hefyd yn cymryd rhan: “Mae Jaguar yn bwriadu gwerthu ceir trydan yn unig o 2025, Volvo o 2030 ac [yn ddiweddar] dywedodd y cwmni ceir chwaraeon Prydeinig Lotus y byddai'n dilyn yr un peth, gan werthu modelau trydan yn unig o 2028.”
Siaradodd Rowlett â chyn-gyflwynydd Top Gear, Quentin Wilson, i gael ei farn ar y chwyldro trydan. Ar un adeg yn feirniadol o geir trydan, mae Wilson wrth ei fodd â'i Tesla Model 3 newydd, gan nodi, “Mae'n gyfforddus dros ben, mae'n awyrog, mae'n llachar. Mae'n llawenydd llwyr. A byddwn yn dweud wrthych chi'n bendant na fyddwn i byth yn mynd yn ôl.”
Amser postio: Gorff-20-2021