Mae datblygu'r cerbyd trydan yn mynd yn ôl i 1828.
Defnyddiwyd cerbydau cyfleustodau trydan yn gyntaf ar gyfer cymwysiadau masnachol neu gysylltiad â gwaith fwy na 150 mlynedd yn ôl pan gyflwynwyd y cerbyd trydan cyntaf yn Lloegr fel ffordd amgen o gludo cyflymder isel. Yn ystod yr oes ar ôl y rhyfel yn Ewrop, roedd y galw yn bodoli am gerbyd cyfleustodau pwysau ysgafn nad oedd yn ddibynnol ar y tanwydd ffosil prin. Bryd hynny, roedd dyfeiswyr America ac Ewropeaidd yn cael eu gorfodi i ddylunio a chynhyrchu cerbyd ffynhonnell tanwydd amgen ar gyfer tasgau cyflymder isel.
Byddai llawer o'r cerbydau cyfleustodau trydan cynnar yn chwarae rhan fawr yn y Chwyldro Diwydiannol ar ôl yr Ail Ryfel Byd a byddent yn dod yn brif gynheiliaid i lawer o fusnesau, bwrdeistrefi a diwydiannau preifat yn ystod cyfnodau pan oedd tanwydd ffosil yn brin. Mae allbwn pŵer modur cerbyd trydan yn cael ei raddio gan gilowat (kW) nid marchnerth. Os yw'r modur sydd wedi'i osod yn eich cerbyd cyfleustodau yn bedwar kW, fe'i hystyrir yn cyfateb i injan 5-marchnerth wedi'i bweru gan gasoline. Mantais fawr o ddefnyddio pŵer trydan mewn cerbyd cyflymder isel, trol golff stryd-gyfreithiol, cerbyd trydan cymdogaeth (NEV), gwennol barcio, bws trydan neu gerbyd cyfleustodau trydan arall yw y gellir danfon torque uchaf y modur trydan dros ystod lawer ehangach o rpms.
Pan ddehonglir fel mesur o berfformiad injan, bydd cerbyd cyfleustodau trydan â modur trydan 4kW yn fwy na 5 marchnerth mewn gwirionedd. Mae band pŵer ehangach modur trydan heddiw yn golygu y gall bron unrhyw fath o gerbyd cyfleustodau trydan gyflawni'r pŵer sydd ei angen gyda digon o allbwn KW. Yn Yunlong Trydan Cerbydau, gall ein staff profiadol gynorthwyo gyda'ch dewis o foduron trydan ar gyfer cymwysiadau personol neu fasnachol. P'un a ydych chi'n chwilio am gar trydan EEC teithwyr neu gerbyd cyfleustodau trydan EEC, defnyddiwch “sgwrs fyw” cyfleus ein gwefan a chael eich cwestiynau i gael eu hateb gan y manteision.
Amser Post: Mehefin-22-2022